Se estima que el mantenimiento de un coche eléctrico puede ser hasta un 30% más barato que el mantenimiento de un coche de gasolina o diésel. El hecho de que cuenten con sistemas de propulsión diferentes implica un mantenimiento distinto. En este artículo de Trámites DGT Online conoceremos los aspectos clave del mantenimiento de un coche eléctrico y cómo mantener su rendimiento óptimo a lo largo del tiempo.
¿Cómo es el mantenimiento de un coche eléctrico?
Con el avance de la tecnología y la preocupación creciente por el medio ambiente, los vehículos eléctricos han ganado popularidad en los últimos años. Estos automóviles impulsados por baterías ofrecen una alternativa más sostenible y eficiente en comparación con los vehículos de combustión interna tradicionales. Además de ser ecológicos, los coches eléctricos requieren un mantenimiento diferente que a continuación se detallan:
Baterías, clave para el mantenimiento del coche eléctrico
Las baterías son el corazón de un coche eléctrico, por lo que es esencial cuidarlas adecuadamente. Una de las mejores prácticas para mantener la vida útil de la batería es evitar cargarla al 100% y descargarla completamente regularmente. En cambio, se recomienda mantener la carga entre el 20% y el 80% para maximizar su eficiencia y durabilidad. Asimismo, es importante evitar la exposición prolongada a temperaturas extremas, ya que pueden afectar negativamente el rendimiento de la batería.
Mantenimiento del motor eléctrico
Los motores eléctricos requieren menos mantenimiento que sus contrapartes de gasolina o diésel. No es necesario cambiar el aceite ni realizar ajustes mecánicos frecuentes. Sin embargo, se recomienda limpiar el motor eléctrico regularmente y verificar su rendimiento, dado que probablemente habrá suciedad acumulada en los conductos de ventilación.
Sistema de frenado regenerativo
Un aspecto destacado de los coches eléctricos es el sistema de frenado regenerativo. Este sistema convierte la energía cinética generada durante el frenado en energía eléctrica, que se almacena nuevamente en la batería. El frenado regenerativo reduce la necesidad de utilizar los frenos tradicionales con tanta frecuencia, lo que disminuye el desgaste de las pastillas y los discos de freno. Sin embargo, es recomendable realizar inspecciones regulares del sistema de frenado para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
Sistema de enfriamiento de la batería
El sistema de enfriamiento de la batería juega un papel crucial en la protección de la vida útil de la batería y el rendimiento y mantenimiento del coche eléctrico. Las altas temperaturas pueden acelerar el desgaste de la batería y afectar su eficiencia. Por lo tanto, es esencial mantener el sistema de enfriamiento en óptimas condiciones. Esto implica verificar los niveles de refrigerante regularmente y asegurarse de que no haya fugas. Además, es recomendable evitar dejar el vehículo al sol durante largos períodos de tiempo para evitar un calentamiento excesivo de la batería.
Actualizaciones de software y firmware
Los coches eléctricos son vehículos impulsados por software. Los fabricantes de automóviles suelen lanzar actualizaciones de software y firmware para mejorar la eficiencia, corregir errores y agregar nuevas funciones. Es importante estar atento a estas actualizaciones y asegurarse de que el vehículo esté utilizando la versión más reciente del software. Algunas actualizaciones incluso se pueden realizar de forma remota, lo que evita la necesidad de visitar un concesionario.
Mantenimiento del cargador y puntos de carga
Además del mantenimiento del coche eléctrico, también es importante cuidar el cargador y los puntos de carga utilizados para recargar la batería. Es fundamental que el cargador esté limpio y en buenas condiciones de funcionamiento. Se recomienda verificar los cables de carga regularmente para detectar signos de desgaste o daños. En cuanto a los puntos de carga públicos, siempre es recomendable utilizar fuentes confiables y seguras para garantizar una carga eficiente y segura.
Neumáticos y suspensión
Al igual que cualquier otro automóvil, los neumáticos y la suspensión también requieren atención en el mantenimiento del coche eléctrico. Es esencial mantener los neumáticos correctamente inflados y verificar regularmente su desgaste. Los neumáticos desgastados pueden afectar la eficiencia y el rendimiento del vehículo. Además, es importante realizar alineaciones periódicas y verificar el estado de los amortiguadores y los componentes de la suspensión para garantizar una conducción suave y segura.
¿Cada cuanto tiempo se cambian los componentes de un coche eléctrico?
El mantenimiento del coche eléctrico puede ser resumido de la siguiente manera:
- Cambio de pastillas de freno cada 30.000 kilómetros o cada dos años
- Cambio de neumáticos cada 30.000 kilómetros o cada dos años
- Cambio del líquido de frenos cada tres años
- Cambio de batería de 12V cada 90.000 kilómetros o cada seis años
- Cambio de discos y pastillas de freno cada 60.000 kilómetros o cada cuatro años
- Cambio de amortiguadores cada 120.000 kilómetros o a los 8 años
- Cambio de filtro de polvo cada 30.000 kilómetros o cada dos años
Es importante recordar que cada modelo de coche eléctrico puede tener requisitos específicos de mantenimiento, por lo que siempre es recomendable consultar el manual del propietario y seguir las recomendaciones del fabricante. El mantenimiento adecuado de un coche eléctrico no solo prolongará su vida útil, sino que también contribuirá a una experiencia de conducción más segura y ecológica.
